Se cumplían cien años, en 1947, de la intervención del ejército estadounidense en la Ciudad de México y de las instrucciones, entregadas a Nicholas P. Trist, donde se expresaban los deseos del gobierno de los Estados Unidos sobre el territorio mexicano. En este año, María Teresa Gutiérrez Vázquez acudía a las aulas de la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad Nacional Autónoma de México, era su último año de los estudios de la maestría en geografía, a la que había ingresado dos años antes y ya contaba con 20 años de edad. Sale a la luz este trabajo, que debe verse más con la ilusión de una alumna por aplicarse con esmero, tanto en el análisis y la síntesis, de un tema que no había llamado la atención, todavía, entre el profesorado y compañeros de las clases de geografía. Ella supo detectar, en medio del desánimo que no ocultaba, el flanco geográfico de la alta diplomacia entre los dos países, en ese periodo crítico. Se percató que una necesidad, llevar el ferrocarril a California, causaba la modificación de la frontera y distinguió que la diplomacia de 1848, descansaba en un trabajo geográfico de alta precisión, sumamente complejo, laborioso y arduo que implicaba la participación de personal calificado para el trabajo de las operaciones directamente en los territorios norteños, adonde los comisionados, ingenieros geógrafos, topógrafos y agrimensores colaboraron para la producción de una serie de mapas topográficos con el trazo de la nueva frontera internacional (Mendoza, 2001; Rebert, 2001 y Tamayo, 2001).
