El Ejecutivo nacional impulsa la (re) estatización de los Ferrocarriles Argentinos; la grilla urbana de la Ciudad de Buenos Aires se modifica con el desarrollo del Metrobus y las bicisendas; Córdoba, Salta y Santa Fe son solo algunas de las provincias que vienen implementado nuevos proyectos para agilizar la circulación vehicular. La cuestión del transporte y la movilidad urbana adquiere cada vez mayor relevancia no solo en Argentina, sino en todos los países de América Latina, donde existen enormes diferencias en las condiciones de transporte y accesibilidad entre las personas que tienen acceso al transporte particular y los que no lo tienen. La transformación en un espacio equitativo, con seguridad para el peatón y el ciclista, la calidad de vida para los habitantes y la prioridad para los modos públicos de de transporte constituyen un desafío desde el punto de vista político y económico, dadas las implicancias redistributivas. Para actuar se requiere comprender la densa trama de instituciones y actores que intervienen en las decisiones respecto al uso del espacio urbano y su planificación, en el diseño y operación de los sistemas de transporte público, en la organización de la circulación vehicular, en la provisión de equipos e infraestructuras y en los diversos factores que definen la movilidad de las ciudades. En este contexto, Eduardo A. Vasconcellos ha reunido su experiencia de décadas de investigación, análisis y práctica profesional y combinado el conocimiento técnico con su visión sociológica y de política pública para ofrecer en Transporte urbano y movilidad: reflexiones y propuestas para países en desarrollo ideas clave para la construcción de un sistema de movilidad urbana más eficiente y equitativo.
