SCADTA (1919-1940)

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX

CAPÍTULO 1

RESEÑA HISTÓRICA. INICIOS DE LA

AVIACIÓN EN COLOMBIA Y EL MUNDO: UN PANORAMA . . . . . . . . . . . . 1

1. El transporte de la costa al interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2. La navegación a vela y a vapor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3. Surge una esperanza: el primer vuelo a motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

4. Evolución de la aviación civil en Colombia y el mundo: un panorama. . . . . 10

5. El atractivo de volar en Colombia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

6. Grandes logros de la aviación en el mundo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

CAPÍTULO 2

GRANDES HAZAÑAS DESDE EL

NACIMIENTO DE SCADTA (1919-1925) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

1. Año 1919: génesis de la aviación comercial y militar en Colombia. . . . . . . . 23

2. Año 1920: SCADTA y CCNA compiten por

el dominio de los cielos colombianos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3. Año 1921: un milagro financiero y un método

sencillo dan paso al servicio regular de la SCADTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

4. Año 1922: reconociendo nuestro territorio inhóspito. . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

5. Año 1923: SCADTA realiza su primer vuelo

internacional y se libera de la deuda a la Junkers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

6. Año 1924: grandes ideas para expandir

los servicios y terribles accidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

7. Año 1925: los primeros en unir las dos Américas con una línea aérea. . . . 102

CAPÍTULO 3

SCADTA ASPIRA MÁS ALLÁ DE LOS

LÍMITES COLOMBIANOS (1926-1929) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

1. Año 1926: la aviación es un asunto global. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

2. Año 1927: pinceladas de nuevas rutas trans e interoceánicas. . . . . . . . . . . 116

3. Año 1928: se aproxima una enorme crisis. ¿Vender o quebrar?. . . . . . . . . 120

4. Año 1929: SCADTA llega a su décimo aniversario

entre la dura competencia y la crisis mundial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

CAPÍTULO 4

SCADTA: APOYO INCOMPARABLE DE

LUCHA EN EL CONFLICTO AMAZÓNICO (1930-1936) . . . . . . . . . . . . . . 129

1. Año 1930: Pan American toma el control de SCADTA en secreto. . . . . . . . . . 131

2. Año 1931: Inicia operaciones

Urabá-Medellín and Central Airways (UMCA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

3. Año 1932: Colombia lucha junto a SCADTA por su frontera con Perú. . . . . 136

4. Año 1933: el Conflicto Amazónico finaliza con éxito para Colombia. . . . . 156

5. Año 1934: accidente del “Von Krohn”, visita de

Roosevelt y otras noticias cubiertas por La Prensa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

6. Año 1935: uno de los accidentes más

absurdos en la aviación. Muere Gardel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

7. Año 1936: entre accidentes trágicos,

nuevas oficinas y aeropuerto de Soledad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

CAPÍTULO 5

SCADTA ACORRALADA DEBE DESAPARECER (1937-1940) . . . . . . . . . . 217

8. Año 1937: muere Enrique Olaya Herrera y

se siguen construyendo aeródromos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

9. Año 1938: un año tranquilo antes del desastre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

10. Año 1939: el principio del fin para SCADTA y nacimiento de Avianca. . . . . 230

11. Año 1940: La estocada final: despido

de todos los alemanes de la aerolínea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

COLOMBIA DESDE EL LENTE DE SCADTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307

AGRADECIMIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

1. Perfiles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319

2. Testimonios para recordar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336