Este volumen tiene como objetivo principal dar a conocer la complicada zaga, llena de dificultades y de obstáculos, del trazo del Ferrocarril Mexicano, que logró finalmente su conclusión en el invierno de 1872, muchos años después del inicio del proyecto. Corriendo tiempos muy tormentosos, llenos de violencia y de discordias políticas, de invasiones extranjeras y de complicaciones de todo tipo, como lo advertirá rápidamente el lector, la realización a tirones del proyecto ferrocarrilero fue un notable logro que implicó un gran esfuerzo colectivo a lo largo de varias décadas, en el que estuvieron involucrados empresarios, ingenieros, políticos, contratistas y trabajadores, miles de trabajadores. Felizmente, la empresa llegó a buen puerto, y el ferrocarril fue inaugurado a inicios de 1873, en un periodo en que recién había triunfado el liberalismo republicano y anticolonial. La nación parecía entonces comenzar a encaminarse, bajo el sistema republicano, hacia una senda de progreso material y de estabilidad política. El ferrocarril constituía justamente uno de los signos que anunciaban la coyuntura favorable en la que entraba el país, dejando detrás un periodo plagado de inestabilidad, incertidumbre y violencia. La narración de la construcción del Ferrocarril Mexicano que aquí ofrecemos es una obra de investigación y de divulgación que retoma los sólidos trabajos dedicados al tema y que intenta con seriedad un trabajo de síntesis del trazado del ferrocarril, desde sus inicios hasta su conclusión. Ricamente ilustrado con mapas, planos, grabados, fotografías y pinturas de la época, el libro busca dar un relato verídico del periodo, colocando al centro el más importante “megaproyecto” que se llevó a cabo después de la Independencia y antes del arribo al poder del general Porfirio Díaz.
