Los dos primeros tomos de esta obra dan cuenta de las profundas transformaciones del contexto sociocultural y del marco jurídico-institucional vigentes durante el periodo en que Colombia hizo el tránsito hacia un país urbano, así como de los elementos que dieron origen al sistema urbanístico colombiano; el tomo III examina las dinámicas de los componentes del ordenamiento territorial, particularmente la vivienda, uso principal del suelo urbano y determinante esencial de la calidad de vida durante el más acelerado proceso de urbanización que haya experimentado el país. En estos cuatro lustros la capital experimentó una acelerada transición demográfica que se vio agudizada por el enorme flujo migratorio; consecuentemente, se deterioraron las condiciones de habitabilidad: reducción del tamaño de la vivienda, aumento de los costos de construcción, incremento del hacinamiento y aumento significativo del déficit de vivienda. Se puede observar cómo la cobertura de los servicios públicos era significativamente deficitaria. Al examinar los criterios que sirvieron de base para la formulación y la aplicación de las normas urbanísticas, se evidencia que esta herramienta es insuficiente para garantizar el cumplimiento de las políticas de ordenamiento territorial y un desarrollo urbanístico equilibrado. Aunque la forma de ocupación espacial no es la única determinante de la calidad de vida, sí es un buen indicador ya que de allí se pueden hacer inferencias sobre la equidad y la justicia social urbana. Con esta idea, se desarrolló un modelo sistematizado denominado MECET (Modelo de Evaluación del Crecimiento y Emplazamiento Territorial) que permite, a partir de las características espaciales de diferentes desarrollos, medir comparar entre sí los derechos de constructividad y la contribución a la conformación urbana y la calidad del espacio público. En los tomos IV y V se presentan los resultados de aplicar detalladamente el Modelo, tanto a las urbanizaciones como a los edificios en altura construidos en esa época, donde se evidencia el grado de segregación e inequidad que estaba dejando el proceso de urbanización.
